La robustesse de l'acier au service de votre transmission mécanique
La durabilité rencontre la performance avec notre pignon de transmission 420, une pièce métallique forgée pour résister aux contraintes de friction les plus sévères. Ce pignon seul se distingue par une résistance remarquable à l'usure, obtenue grâce à un traitement thermique de surface qui renforce la structure de chaque dent d'engrènement.
Une conception rigoureuse pour un fonctionnement fluide
Chaque courbe, chaque profil de dent a été pensé pour éliminer les points de friction inutiles. Cela permet un déroulement fluide de la chaîne 420, limitant les échauffements mécaniques même lors d'une utilisation prolongée à haut régime. C'est le choix logique pour les utilisateurs exigeants qui recherchent une pièce de rechange fiable, durable et performante.
Spécifications structurelles de l'élément
| Attribut matériel | Valeur technique |
|---|---|
| Modèle de pièce | Pignon de transmission mécanique seul |
| Standard de pas | 420 universel |
| Matériau composite | Acier de nuance industrielle renforcé |
| Finition de surface | Traitement anti-corrosion léger |
Installation simplifiée et ajustement parfait
Conçu pour respecter les cotes d'origine, ce pignon de transmission s'installe facilement sur l'axe dédié. Ses tolérances de fabrication serrées garantissent l'absence de jeu mécanique axial, ce qui préserve l'arbre de transmission de toute usure asymétrique destructrice.
