Plus de perte de puissance avec le régulateur de pression carburant 445010399

Solution aux problèmes de démarrage difficile et de calage moteur

Votre fourgon peine à démarrer le matin ou s'arrête brusquement lors des phases de décélération ? Le coupable est fréquemment la valve de dosage de la pompe. Ce régulateur de pression de carburant résout ces anomalies en verrouillant la pression requise pour l'allumage mécanique.

Composants internes de qualité supérieure

Équipé de joints toriques haute densité résistants aux additifs modernes du diesel, ce boîtier en alliage lourd empêche les fuites internes de carburant. L'étanchéité totale préserve la pression résiduelle dans le circuit après l'arrêt du contact.

Bénéfices constatés par les conducteurs :

• Démarrage immédiat même par des températures hivernales négatives.
• Disparition du voyant injection défaillante sur le tableau de bord.
• Économie de carburant grâce à un dosage électronique respecté à la microseconde.

Caractéristiques d'installation

Ce module se positionne directement sur l'arrière de la pompe à injection haute pression de votre Opel Vivaro ou Mitsubishi Canter. Sa conception géométrique respecte les tolérances constructeurs au millième de millimètre pour éviter tout jeu mécanique nuisible.